天然还是开凿
天然冰洞还是人工隧道:你实际预订的究竟是哪一种
在冰岛,“冰洞”这个词下面卖的是两种完全不同的东西。一种是融水冲刷出来的通道,到春天又会被摧毁。另一种是用机器在冰盖里钻出的六百米隧道,全年每天开放。两者都不是骗局。预订了其中一种却期待另一种,是这个领域里最常见的失望。

快速回答
天然冰洞由水形成,每年都不一样,大约只能在 11 月至次年 3 月进入。人工隧道由机器开凿,每次去都一样,全年每天开放。天然冰洞位于 Vatnajökull,价格 ¥1 058 起。隧道位于 Langjökull,从 Húsafell 出发价格为 ¥1 250,含雷克雅未克大巴接送为 ¥2 166。
两者对比
- 天然冰洞:如何形成
- 融水冲刷而成夏季形成,冬季排水
- 人工隧道:如何形成
- 机器开凿深入 Langjökull 六百米
- 天然冰洞:季节
- 约 11 月至 3 月此窗口之外不安全
- 人工隧道:季节
- 全年每天开放包括 7 月
- 天然冰洞:每次一样吗
- 几乎从不每个冬天都是新通道
- 人工隧道:每次一样吗
- 是有维护和照明
- 天然冰洞:地面
- 黑沙下的冰面不平整,入口处有时需要爬行
- 人工隧道:地面
- 平整且有维护部分路段有扶手
- 天然冰洞:起价
- ¥1 058包含冰川徒步和冰洞参观
- 人工隧道:起价
- ¥1 250从冰岛西部 Húsafell 出发
天然冰洞
水造就它,水也摧毁它
一条会排空的排水通道。仅此而已。
每年夏天,融水从冰川表面倾泻而下,找到一道裂缝便消失其中。在冰层之下,它一路冲刷出一条通道,流向平原,就像河流切割出峡谷一样,只不过这只需要几个月,而非数千年。
到了冬天,融水停止。通道排空,留下的是冰川内部一条冰壁可能已有数百年历史的通道。每年秋天,向导们都会巡查冰川末端,寻找当年形成的通道,评估哪些安全,等到洞顶冻结得足够坚固时,便开始带团进入。
春天融水重启,洞顶变薄,通道被填满,迟早它会坍塌,或者被扩大到面目全非。与此同时,冰川已经向下移动了几米。到了下一个冬天,水流会另辟蹊径。
这个循环解释了这类旅行团销售方式的一切。运营商不会给某个冰洞命名,因为他们做不到。预订页面上的照片来自往年。当冰层开始发出声响时,向导会毫无预警地关闭冰洞。而季节很短,因为排水通道的物理规律决定了这一点。
人工开凿隧道
坦然承认它是人造的
可靠、平坦、有照明,七月也开放。它不是退而求其次的选择。
Into the Glacier 是一条开凿进 Langjökull 的隧道,Langjökull 是冰岛第二大冰盖,位于该国西部。隧道长约六百米,位于冰面以下约三十米处。内部有带照明的洞室,有一段可以看到墙面上层层叠叠的年度降雪层,宛如书页,还有一座小教堂。
你从 Húsafell 出发,乘坐专门制造的车辆驶上冰盖抵达那里 —— 那段行驶,穿越冰川洁白的顶部,地平线上空无一物,是体验中真正的一部分,而不仅仅是交通。
它不是天然冰洞,参与其中的人也没有人声称它是。它的特点是可靠。七月开放。当东南部因天气关闭时,它依然开放。地面平坦,无需穿越冰碛,对于那些无法完成进入天然冰洞步行的人来说也很合适。对于有小孩的家庭,或者夏季旅行来说,它不是退而求其次的选择 —— 而是正确的预订。
它还有一个天然冰洞没有的特点:你可以看到层理。在开凿出的墙面上,年度降雪以条纹形式清晰可见,其中深色的火山灰年份格外醒目。这是你能在任何地方找到的、关于冰川究竟如何形成的最清晰展示。
每条线路,实时价格
所有行程,天然与人工
这里最关键的是第四列:你是在天然冰层内部、在人工开凿的隧道里,还是站在冰裂缝两壁之间、头顶就是天空。
| 行程 | 时长 | 价格 | 在冰层内部? | 每小时费用 | 评分 |
|---|---|---|---|---|---|
| Skaftafell:Vatnajökull 蓝冰冰川徒步徒步踏上 Vatnajökull 的蓝冰,本站评价最多 | 4 小时 | ¥710 | 否 — 在冰面之上 | ¥178 | 4.7 · 1,501 |
| Skaftafell:Vatnajökull 蓝冰迷宫冰川徒步穿行于冰裂缝两壁之间,而非冰顶之下 | 4 小时 | ¥944 | 冰裂缝,无冰顶 | ¥236 | 4.4 · 275 |
| 冰岛:Vatnajokull 冰川徒步与冰洞之旅冰川徒步加冰洞,冰洞项目中最便宜 | 4 小时 | ¥1 058 | 是,天然冰洞 | ¥264 | 4.6 · 21 |
| Jökulsárlón:Vatnajökull 冰川冰洞超级吉普之旅直达冰洞,步行距离最短 | 3 小时 | ¥1 072 | 是,天然冰洞 | ¥357 | 3.4 · 6 |
| Skaftafell:Vatnajökull 蓝冰洞与冰川徒步冰川徒步加冰下洞穴,小团出行 | 4 小时 | ¥1 079 | 是,天然冰洞 | ¥270 | 4.6 · 849 |
| Jökulsárlón:Vatnajökull 经典冰洞之旅从冰河湖出发、运营时间最长的冰洞团 | 3 小时 | ¥1 129 | 是,天然冰洞 | ¥376 | 4.6 · 1,131 |
| Jökulsárlón 冰洞之旅 — 深入 Vatnajökull 冰川内部本页时长最短的冰洞团 | 2.5 小时 | ¥1 157 | 是,天然冰洞 | ¥463 | 4.7 · 65 |
| 从 Jökulsárlón 出发:水晶蓝冰洞超级吉普之旅乘超级吉普抵达水晶冰洞 | 3 小时 | ¥1 164 | 是,天然冰洞 | ¥388 | 4.5 · 605 |
| Jökulsárlón:Breiðamerkurjökull 冰川冰洞之旅崩解入冰河湖的那条冰川 | 3.5 小时 | ¥1 214 | 是,天然冰洞 | ¥347 | 新上线 |
| 从 Húsafell 出发:深入冰川冰洞探险在 Langjökull 冰盖中开凿六百米,全年开放 | 4 小时 | ¥1 250 | 是,人工开凿 | ¥312 | 4.7 · 857 |
| 从 Jokulsarlon 出发:水晶蓝冰洞探索之旅水晶冰洞团,严格控制团队人数 | 3 小时 | ¥1 264 | 是,天然冰洞 | ¥421 | 5.0 · 1 |
| 从 Jökulsárlón 出发:Vatnajökull 冰川蓝冰洞之旅小团出行,前往当季状态最好的冰洞 | 3 小时 | ¥1 306 | 是,天然冰洞 | ¥435 | 4.6 · 962 |
| 从 Jökulsárlón 出发:冰洞与冰川探索之旅五个半小时,不止一个冰洞 | 5.5 小时 | ¥1 839 | 是,通常两个冰洞 | ¥334 | 4.7 · 225 |
| 从 Reykjavik 出发:深入冰川冰洞之旅乘大巴从 Reykjavík 前往 Langjökull 隧道 | 11 小时 | ¥2 166 | 是,人工开凿 | ¥197 | 4.6 · 202 |
| Reykjavík:Langjökull 冰川雪地摩托与冰洞之旅骑雪地摩托穿越冰盖,再进入冰洞 | 10 小时 | ¥2 414 | 是,人工开凿 | ¥241 | 4.6 · 154 |
| 从 Reykjavik 出发:南岸冬季 3 日游含冰洞三天行程,含住宿、餐食与极光 | 3 天 | ¥6 433 | 是,天然冰洞 | ¥268 | 4.8 · 208 |
该订哪个
六种情况,逐一给出诚实答案
通常,是以下某种情况替你做了选择。
- 你的出行日期在4月至10月之间
毫不犹豫选隧道。天然冰洞关闭,任何运营商都无法开放。南部的Katla冰洞是另一个全年可选的去处。
- 你想要那张照片
冬季,在Vatnajökull的天然冰洞,从潟湖一侧拍摄。没有别处能拍出这样的画面,隧道也不行——隧道是灯光照明,而非冰体自身发光。
- 你带着小孩,或同行者有人步履不稳
选隧道。地面平整,有扶手,无需学穿冰爪,也不必在风中跨越松散的冰碛。
- 你住在Reykjavík,没有车
选隧道,参加十一个小时的大巴一日游。冬季一天内从首都往返天然冰洞并不现实。
- 你想了解冰川是如何形成的
说来奇怪,还是选隧道。切开的冰壁清楚展示出层层叠压的年度冰层,中间夹着火山灰年份的痕迹,天然冰洞通道从不会呈现得如此清晰。
- 你两者都想要
它们位于冰岛不同地区:Langjökull在西部,天然冰洞在东南部。为期一周的冬季行程可以轻松兼顾两者;长周末则不行。
还有第三种选择,既不需要冰封的洞顶,也不需要机器:在冰裂缝的两壁之间行走,两侧是蓝冰,头顶是天空。
Skaftafell全攻略→常见问题
天然冰洞与人工开凿隧道,一一解答
Langjökull冰隧道是真正的冰洞吗?
它是真实冰川内部的真实隧道,由机器开凿,而非水流冲刷形成。它不是天然冰洞,运营商对此描述准确。如果你想要的是置身冰川内部,它一年四季每天都能满足你。
天然冰洞和隧道,哪个更好?
为了照片和蓝色冰体,选天然冰洞。为了确定性、便利性和夏季出行,选隧道。它们是不同的产品,而非相互竞争。
在冰岛夏季能参观天然冰洞吗?
在Vatnajökull不行。大约从4月起,融水会使洞顶变得不安全。Vík上方的Katla冰洞是天然冰洞,因其冰体更厚、更稳定,全年运营。
冰隧道值这个钱吗?
对于夏季出行、家庭游客,或Reykjavík没有车的人,值得。它也是冰岛最直观了解冰川如何形成的地方,因为切开的冰壁展示了年度冰层。
Langjökull冰隧道有多长?
约六百米,位于冰盖表面以下约三十米,沿途有灯光照明的洞室和一座小教堂。
在隧道里需要穿冰爪吗?
不需要。地面平整且有人维护。会提供头盔。这是它与天然冰洞的主要实际差别之一。
深入了解